Autonome Taxis in Deutschland: Waymo startet 2027 in München
Waymo plant nach eigenen Angaben den kommerziellen Start eines fahrerlosen Taxidiensts in München ab Ende 2027. Die Google-Schwesterfirma kündigte den Termin in einem Blogeintrag an. München wird damit die erste europäische Stadt des Anbieters.
Torben Kruse·aktualisiert 26. August 2026
Erste Fahrzeuge sollen in den kommenden Wochen das Straßennetz kartieren, gesteuert von geschultem Fachpersonal.
Was Waymo in München plant
- Anbieter: Waymo (Google-Schwesterfirma / Alphabet-Konzern)
- Stadt: München, erste EU-Stadt des Anbieters
- Phase 1: Kartierung des Straßennetzes, sichtbarer Fahrzeugstart in den kommenden Wochen
- Begleitung Phase 1: geschultes Fachpersonal am Steuer
- Phase 2: fahrerloser Regelbetrieb für die Öffentlichkeit, geplant Ende 2027
- Geschäftsmodell: kommerzieller Betrieb ohne Sicherheitsfahrer im öffentlichen Raum
Parallelbetrieb Hamburg
Seit Mitte Juli 2026 betreibt Moia in Hamburg autonome Fahrten mit Fahrgästen. Hamburg ist damit Standort des ersten autonomen Fahrgastbetriebs in Deutschland. Übergang in den Regelbetrieb und konkretes Begleitmodell sind in den vorliegenden Quellen nicht spezifiziert.
Bitkom bewertet die Entwicklung als Übergang vom Probe- in den Regelbetrieb. Hauptgeschäftsführer Dr. Bernhard Rohleder erklärt: „Endlich kommt das autonome Fahren auch nach Deutschland. München wird neben Hamburg zu einem europäischen Vorreiter für kommerzielle autonome Fahrdienste." Eine Bitkom-Umfrage aus dem Vorjahr beziffert die Nutzungsbereitschaft der Deutschen für autonome Taxis auf 56 Prozent. Damit liegt vor dem Regelstart eine quantifizierte Nachfragebasis vor.
Stand der Erprobung
| Programm | Waymo (München) | Moia (Hamburg) |
|---|---|---|
| Start der Erprobung | Kommende Wochen 2026 | Mitte Juli 2026 |
| Aktuelle Phase | Kartierung | Fahrgastbetrieb |
| Begleitpersonal | geschultes Fachpersonal | nicht spezifiziert |
| Regelbetrieb | geplant Ende 2027 | offen |
| Kommerzielle Nutzung | Ende 2027 angekündigt | Testbetrieb |
Zu beobachten in den kommenden Monaten:
- München: Übergang Kartierung → fahrerloser Regelbetrieb Ende 2027
- Hamburg: Skalierung des Moia-Tests, Zeitpunkt Regelbetrieb offen
- Regulierung: Genehmigungsbasis für fahrerlose Taxis in Bayern und Hamburg
- Taxigewerbe: Anpassungen bei Konzessionen, Pflichtfahrgebiet und Tarifstruktur
- Marktdaten: Aktualisierung der 56-Prozent-Zahl aus 2025 mit neuer Bitkom-Erhebung
Für Hamburg als Taxistandort liefert der laufende Moia-Test den direkten Vergleichsmaßstab. Sollte das Münchener Modell ab Ende 2027 in den Regelbetrieb übergehen, folgen daraus Anpassungen an Konzessionen, Pflichtfahrgebiet und Tarifpflicht — drei Stellschrauben, an denen autonome Angebote künftig gemessen werden.